Hlutfall nýrra orkutækja árið 2022 er nálægt 30%.Heildsala nýrra orku fólksbíla náði 676.000 í október, sem er 83,9% aukning á milli ára og í grundvallaratriðum jöfn milli mánaða.Heildsala fólksbíla var 2,223 milljónir og hlutfall nýrra orkubíla nam 30,4%.Með aukningu á skarpskyggni nýrra orkutækja mun það færa nýjum vöxtum til varmastjórnunariðnaðar bifreiða.
Hlutfall hreinna rafknúinna ökutækja og tengitvinnbíls er 3:1.Með stöðugri endurbót á skarpskyggni nýrra orkutækja hafa ný orkufyrirtæki fulltrúa BYD smám saman leitt markaðinn fyrir tengitvinnbíla.Hins vegar, með stöðugum framförum á skarpskyggni nýrra orkutækja, eykst heildarsala á hreinum rafknúnum ökutækjum einnig smám saman.Samkvæmt nýjustu gögnum Farþegasamtakanna var mánaðarleg heildsala á hreinum rafknúnum fólksbílum frá og með október 2022 komin í 508.000, sem er 68% aukning á milli ára.
Árið 2025 er gert ráð fyrir að markaðsrými fyrir nýja orku fólksbíla í varmastjórnunariðnaði muni ná 75,7 milljörðum júana.Samkvæmt gögnum sambandsins náði heildsala á innlendum fólksbílum í janúar-október 2022 19,16 milljónum eintaka, sem er 13,7% aukning á milli ára.Samkvæmt sögulegri bílasölu í nóvember og desember 2019-2021 var salan í árslok tiltölulega sterk, með mánaðarsala yfir 2 milljónum bíla.Fyrir vikið er gert ráð fyrir að sala fólksbíla í heildsölu fari yfir 23,5 milljónir árið 2022, sem er 9 prósenta aukning á milli ára, sem útilokar að mestu skaðleg áhrif faraldursins á bílasölu heils árs á öðrum ársfjórðungi, knúin áfram af fríðindastefnu.Með síðari faraldri að koma smám saman á stöðugleika, er búist við að sala fólksbíla innanlands nái stöðugum vexti.Samkvæmt bílaspá sambandsins og LMC er gert ráð fyrir að heildar innlendur fólksbílamarkaður nái 24 milljónum ökutækja árið 2025.
Pósttími: Jan-05-2023
