Ofurverksmiðja Tesla í Berlín í Þýskalandi hefur hafið framleiðslu á Model Y afturdrifnu grunnútgáfunni meðBYDrafhlöður.Þetta er í fyrsta skipti sem Tesla notar kínverskt rafhlöðumerki, og það er einnig fyrsta rafbíllinn sem Tesla setur á markað á Evrópumarkaði til að nota LFP (lithium iron phosphate) rafhlöður.
Tesla tók höndum saman við BYD í fyrsta skipti og greint er frá því að þýska verksmiðjan hafi byrjað að framleiða Model Y með rafhlöðum
Það er litið svo á að þessi Model Y grunnútgáfa notar BYD blað rafhlöðutækni, með rafhlöðugetu upp á 55 kWh og farflugsdrægi upp á 440 kílómetra.IT Home tók eftir því að öfugt, Model Y grunnútgáfan, sem flutt er út frá Shanghai verksmiðjunni í Kína til Evrópu, notar LFP rafhlöðu Ningde með rafhlöðugetu upp á 60 kWst og 455 kílómetra farflugsdrægi.Helsti munurinn á þessu tvennu er að blað rafhlaðan frá BYD hefur hærra öryggi og orkuþéttleika og hægt er að setja hana beint upp í líkamsbygginguna, sem dregur úr þyngd og kostnaði.
Þýska verksmiðjan Tesla tók einnig upp nýstárlega steyputækni til að steypa fram- og afturramma á Model Y í heild sinni í einu, sem bætir styrk og stöðugleika yfirbyggingarinnar.Forstjóri Tesla, Elon Musk, kallaði þessa tækni einu sinni fyrir byltingu í bílaframleiðslu.
Sem stendur hefur Tesla þýska verksmiðjan framleitt Model Y árangursútgáfuna og langdrægu útgáfuna.Model Y grunnútgáfan með BYD rafhlöðum getur rúllað af færibandinu innan mánaðar.Þetta þýðir líka að Tesla mun bjóða upp á fleiri valkosti og verðbil á evrópskum markaði til að laða að fleiri neytendur.
Samkvæmt skýrslunni hefur Tesla engin áform um að nota BYD rafhlöður á kínverska markaðnum í bili og treystir enn aðallega á CATL og LG Chem sem rafhlöðubirgja.Hins vegar, þar sem Tesla stækkar framleiðslugetu og sölu á heimsvísu, gæti það komið á tengslum við fleiri samstarfsaðila í framtíðinni til að tryggja stöðugleika og fjölbreytileika rafhlöðuframboðs.
Pósttími: maí-05-2023
