●Útlitshönnun
Hongguang MINIEV samþykkir tveggja dyra hönnun til að skapa krúttleg sjónræn áhrif og framhlið og aftan á bílnum eru lóðrétt.Framhlið Hongguang MINIEV er með þröngt borðagrill sem passar við loftinntak fyrir neðan og framljósahóp á báðum hliðum, sem hefur mikla auðkenningu.Á hlið yfirbyggingar bílsins, Hongguang MINIEV samþykkir tvöfalda mittislínu hönnun.Samhliða línurnar passa saman við upphækkaðar hjólaugabrúnir að framan og aftan, sem gerir Hongguang MINIEV að líta einfalt og kraftmikið út.Hvað varðar skottið, notar Hongguang MINIEV einnig beinlínuhönnun, með framúrskarandi sjónrænum áhrifum.
● Hönnun rýmis
Hongguang MINIEV notar hönnunarhugmyndina um að "lágmarka vélrænt rými og hámarka reiðrými", með 3 metra yfirbyggingu með fjórum sætum, sem skapar rúmgott og þægilegt reiðumhverfi með mikilli plássnýtingu.Aftursætin styðja flata halla þannig að afturrýmið getur náð allt að 741 lítra og 26 tommu ferðatöskurnar tvær, kerrurnar og önnur stór hluti er auðvelt að leggja frá sér, sem gerir ferðalagið þægilegt og áhyggjulaust.Hvað varðar líkamsstærð hefur Hongguang MINIEV lengd, breidd og hæð 2917/1493/1621 mm og hjólhaf 1940 mm í sömu röð.
●Uppsetning bíls
Hongguang MINIEV mun koma staðalbúnaður með fjarstýrð lykli miðstýringarlás, rafmagns vökvastýri (EPS), pallaaðstoð, sport-/sparnaðarstillingu, rafdrifnar rúður, dúksæti, 4-átta aðal-/farþegasætisstilling, aftursæti 2 hluta fellanleg. , bílaútvarpskvóti, rafhlöðuhitun og snjöll einangrun, App bíll-vél samtengingu/greind afluppbót/fjarstýring á hraða ökutækis osfrv. Hvað varðar öryggisstillingar, mun Hongguang MINIEV vera búinn ABS EBD, sjálfvirkri árekstraopnun, sjálfvirkri aksturslæsingu. , 2 ISOFIX barnaöryggissæti að aftan, þriggja punkta öryggisbelti fyrir aðal-/aðstoðarflugmann og þriggja punkta öryggisbelti fyrir aftursæti., Lághraða viðvörunarkerfi fyrir gangandi vegfarendur, loftþrýstingseftirlit í dekkjum og ratsjá að aftan.
● Öryggisframmistaða
Á öryggisstigi, Hongguang MINIEV er svikin með alþjóðlegum háum stöðlum, hefur gengist undir margar strangar prófanir, nákvæmni harðkjarna og styrkur þess er lítill og öflugur.Nýi bíllinn samþykkir búrgerð hástyrks stálramma hönnunar og hlutfall hástyrks stáls í öllum líkamanum nær meira en 57%.„Stálstöngin og járnbeinið“ skapar traustan öryggishindrun fyrir ökumenn og farþega.Á sama tíma eru allar Hongguang MINIEV seríurnar búnar ABS-læsivörn hemlakerfi, EBD hemlunarkraftsdreifingu, dekkjaþrýstingseftirlit og ratsjáraðgerðir til baka sem staðalbúnaður.Aftari röðin er einnig búin 2 ISOFIX barnaöryggissæti.Öryggisstillingin lætur notendur líða vel.
gerð ökutækis | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang litíum járnfosfat | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300 km skemmtilegt litíum járnfosfat | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 breytanlegur útgáfa |
Grunnfæribreytur ökutækis | |||
Afltegund: | hreint rafmagn | hreint rafmagn | hreint rafmagn |
Hámarksafl ökutækis (kW): | 20 | 30 | 30 |
Hámarkstog ökutækis (N m): | 85 | 110 | 110 |
Opinber hámarkshraði (km/klst): | 100 | 100 | 100 |
Hæg hleðslutími (klst.): | 9 | 8.5 | 8.5 |
líkami | |||
Lengd (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
Breidd (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
Hæð (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
Hjólhaf (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
Fjöldi hurða (a): | 3 | 3 | 2 |
Fjöldi sæta (stykkja): | 4 | 4 | 2 |
Húsþyngd (kg): | 700 | 822 | 925 |
rafmótor | |||
Drægni fyrir hreinan rafakstur (km): | 170 | 300 | 280 |
Mótor gerð: | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur | Varanlegur segull/samstilltur |
Heildarafl mótor (kW): | 20 | 30 | 30 |
Heildartog mótor (N m): | 85 | 110 | 110 |
Fjöldi mótora: | 1 | 1 | 1 |
Mótor skipulag: | aftan | aftan | aftan |
Hámarksafl mótor að aftan (kW): | 20 | 30 | 30 |
Hámarks tog mótor að aftan (N m): | 85 | 110 | 110 |
Rafhlöðu gerð: | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða | Lithium járn fosfat rafhlaða |
Rafhlöðugeta (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
Hleðslusamhæfi: | Sérstakur hleðslustafli + almennur hleðslustafli | Sérstakur hleðslustafli + almennur hleðslustafli | Sérstakur hleðslustafli + almennur hleðslustafli |
hleðsluaðferð: | hæg hleðsla | hæg hleðsla | hæg hleðsla |
Hæg hleðslutími (klst.): | 9 | 8.5 | 8.5 |
gírkassi | |||
Fjöldi gíra: | 1 | 1 | 1 |
Gerð gírkassa: | einn hraða rafbíll | einn hraða rafbíll | einn hraða rafbíll |
stýri undirvagns | |||
Akstursstilling: | afturdrif | afturdrif | afturdrif |
Líkamsbygging: | Unibody | Unibody | Unibody |
Vökvastýri: | rafaðstoð | rafaðstoð | rafaðstoð |
Tegund fjöðrunar að framan: | McPherson sjálfstæð fjöðrun | McPherson sjálfstæð fjöðrun | McPherson sjálfstæð fjöðrun |
Tegund fjöðrunar að aftan: | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun | Fjölliða óháð fjöðrun |
hjólbremsa | |||
Tegund bremsa að framan: | Diskur | Diskur | Diskur |
Tegund bremsu að aftan: | Tromma | Tromma | Tromma |
Tegund bílastæðabremsu: | handbremsu | handbremsu | handbremsu |
Forskriftir að framan: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Forskriftir að aftan dekk: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
Hub efni: | stáli | stáli | stáli |
öryggisbúnaði | |||
Loftpúði fyrir aðal-/farþegasæti: | Aðal- og framhaldsskólastig- | aðal ●/undir- | Aðal ●/Vice ● |
Ráð til að spenna ekki öryggisbeltið: | ● | ● | ● |
ISO FIX barnastólaviðmót: | ● | ● | - |
Dekkjaþrýstingseftirlitsbúnaður: | ● Dekkjaþrýstingsviðvörun | ● Dekkjaþrýstingsviðvörun | ● Dekkjaþrýstingsviðvörun |
Sjálfvirk læsivörn hemlun (ABS osfrv.): | ● | ● | ● |
bremsudreifing | ● | ● | ● |
Stuðningur í uppbrekku: | ● | ● | ● |
Samlæsingar í bílnum: | ● | ● | ● |
fjarstýringarlykill: | ● | ● | ● |
Eiginleikar/stillingar í bílnum | |||
Stýrisefni: | ● plast | ● plast | ● plast |
Bílastæðaskynjari að framan/aftan: | fram-/aftan ● | fram-/aftan ● | fram-/aftan ● |
Myndband um akstursaðstoð: | - | - | ● Snúningsmynd |
Skipt um akstursstillingu: | ● æfa | ● Standard/Þægindi | ● Standard/Þægindi |
● hagkerfi | ● æfa | ● æfa | |
● hagkerfi | ● hagkerfi | ||
Sjálfstætt rafmagnsviðmót í bílnum: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
Skjár ferðatölvu: | ● | ● | ● |
Fullt LCD mælaborð: | ● | ● | ● |
LCD hljóðfæri stærð: | ● 7 tommur | ||
sætisstillingu | |||
Sæti efni: | ● Efni | ● Efni | ● leðurlíki |
Íþróttasæti: | - | - | - |
Stillingarátt ökumannssætis: | ● Stilling að framan og aftan | ● Stilling að framan og aftan | ● Stilling að framan og aftan |
● Stilling á baki | ● Stilling á baki | ● Stilling á baki | |
Stillingarstefna farþegasætis: | ● Stilling að framan og aftan | ● Stilling að framan og aftan | ● Stilling að framan og aftan |
● Stilling á baki | ● Stilling á baki | ● Stilling á baki | |
Hvernig á að fella aftursætin: | ● Hægt að minnka | ● Hægt að minnka | - |
margmiðlunarstillingar | |||
Bluetooth/bílasími: | - | ● | ● |
Ytra hljóðviðmót: | ● USB | ● USB | ● USB |
USB/Type-C tengi: | ● 2 fremstu röð | ● 3 fremstu röð | ● 3 fremstu röð |
Fjöldi hátalara (einingar): | ● 1 hátalari | ● 2 hátalarar | ● 4 hátalarar |
lýsingarstillingar | |||
Lággeislaljósgjafi: | ● Halógen | ● Halógen | ● LED |
Hágeislaljósgjafi: | ● Halógen | ● Halógen | ● LED |
Dagljós: | - | - | ● |
Framljós hæð stillanleg: | ● | ● | ● |
Gluggar og speglar | |||
Rafdrifnar rúður að framan/aftan: | framan ●/aftan- | framan ●/aftan- | framan ●/aftan- |
Lyftuaðgerð með einum hnappi glugga: | - | - | ● Ökustaða |
Gluggavörn gegn klípu: | - | - | ● |
Innri snyrtispegill: | - | ● Ökumannssæti | ● Ökumannssæti |
● Stýrimannssæti | |||
loftkælir/kæliskápur | |||
Aðferð fyrir hitastýringu loftkælingar: | ● Handvirkt loftræstitæki | ● Handvirkt loftræstitæki | ● Handvirkt loftræstitæki |
lit | |||
Valfrjáls líkamslitur | ■þoka hvít | ■ Veisla Honey Rice | ■smaragður |
■stjarna blár | ■Hurricane Phantom Black | ■hafhiminn blár | |
svart/lime gos | ■nútíma svartur | ||
■millistjörnu reiki hvítur | |||
■frumskóg yfir grænt | |||
svört/kirsuberjablóm | |||
Fáanlegir litir innanhúss | svartur, grár | svart/ísblátt | Svartur Rauður |
dökkgrár/fjörgulur | svartur, ljós grár | ||
Svartur/granatepli Vermilion | |||
dökkgrár/khaki |
Bílarannsóknarteymi Nagoya háskólans í Japan tók einu sinni í sundur Wuling Hongguang MINIEV.Liðið hefur mikinn áhuga á verðinu á nýja bílnum sem er aðeins um 30.000 júan.Teymið komst að því að Hongguang MINIEV tileinkaði sér ekki venjulega rafbílavæðingu á sumum hlutum.Til dæmis er ekkert endurheimtarkerfi fyrir hreyfiorku, mótorinn notar ekki hefðbundið vatnskælikerfi og aflhálfleiðarinn sem er innbyggður í inverterinn notar ekki innbyggða flís, sem getur haft áhrif á endingu þessa íhluta.Leyndarmálið við lágan kostnað nýrra bíla er að nota ódýra og minna endingargóða íhluti og setja þá saman á auðveldan hátt sem auðvelt er að skipta um á meðan nánast allir hlutar eru framleiddir í Kína.Því ef Japanir vilja smíða slíkan smábíl getur hann varla verið jafn ódýr og Hongguang MINIEV í kostnaði.Hins vegar, eftir þessa niðurrif, veitti það japanska bílaliðinu 1 nýja leið til að smíða bíla.
+8619828911317