Vörur
BWM ix Verksmiðjuheildsöluverð Háþróaður jeppi ev bíll
Vörusölustaðir
● Að utan
Séð utan frá hefur „loftinntaksgrill með tveggja nýra“ BMW iX verið stækkuð enn frekar og gefur því ýkt og róttækt yfirbragð.En grillið er troðfullt af skynjurum og sjálfgræðandi.
● Stillingarbreytu
BMW iX er staðsettur sem meðalstór og hreinn rafmagnsjeppi með stærð 4953/1967/1695 mm og 3000 mm hjólhaf, umfram BMW X5 gerðir með sterkri yfirbyggingarstærð.
Hvað varðar afl er BMW iX xDrive 50 búinn tvöföldum mótorum að framan og aftan, með hámarksafli upp á 385kW, hámarkstog upp á 765N·m, 100km hröðun upp á 4,6 sek., rafhlöðugetu 105,2kWh og þol upp á 630km í WLTP og 665km í CLTC.
● innri
Innanrýmið er nú vinsælt, tvöfaldur skjár, 12,3 tommu all-LCD mælaborð og 14,9 tommu bogadregið spjald, með iDrive8.0 kerfi.
● Miðstýring
Miðstýringarrásin er sjaldgæf notkun á brotinni opinni hönnun, skráin er úr kristalefni, einingalyklar eru frekar samþættir, bíllinn lítur mjög einfaldur út, andrúmsloft.
BYD iX færibreyta
| bílgerð | BMW (innflutningur) iX 2022 |
| Opinber hámarkshraði (km/klst): | |
| Opinber 0-100 hröðun: | 6.1 |
| Hraðhleðslutími (klst.): | 0,68 |
| Hæg hleðslutími (klst.): | 7.25 |
| Drægni fyrir hreinan rafakstur (km): | 455 |
| líkami | |
| Lengd (mm): | 4955 |
| Breidd (mm): | 1967 |
| Hæð (mm): | 1698 |
| Hjólhaf (mm): | 3000 |
| Fjöldi hurða (a): | |
| Fjöldi sæta (stykkja): | 5 |
| Húsþyngd (kg): | 2428 |
| rafmótor | |
| Heildarafl mótor (kW): | 240 |
| Heildartog mótor (N m): | 630 |
| Fjöldi mótora: | 2 |
| Mótor skipulag: | |
| Rafhlöðu gerð: | Þrír litíum rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh): | 76,6 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km): | 18 |
| hleðsluaðferð: | Hraðhleðsla + hæg hleðsla |
| Hraðhleðslutími (klst.): | 0,68 |
| Hæg hleðslutími (klst.): | |
| Hraðhleðslugeta (%): | 80 |
| Fjöldi gíra: | 1 |
| Gerð gírkassa: | einn hraða rafbíll |
| Akstursstilling: | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif |
| Tegund millifærsluhylkis (fjórhjóladrifs): | Rafmagns fjórhjóladrif |
| Vökvastýri: | rafaðstoð |
| Tegund fjöðrunar að framan: | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
| Tegund bremsa að framan: | Loftræstur diskur |
| Tegund bremsu að aftan: | |
| Tegund bílastæðabremsu: | rafræn handbremsa |
| Forskriftir að framan: | 255/50 R21 |
| Forskriftir að aftan dekk: | |
| Hub efni: | álblöndu |
| Loftpúði fyrir aðal-/farþegasæti: | Aðal ●/Vice ● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan: | framan ●/aftan- |
| Lofttjald fyrir framan/aftan höfuð: | Framan ●/Aftan ● |
| Ráð til að spenna ekki öryggisbeltið: | |
| ISO FIX barnastólaviðmót: | ● |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsbúnaður: | ● Dekkjaþrýstingsskjár |
| Haltu áfram að keyra með núllþrýsting í dekkjum: | ● |
| gripstýring | ● |
| stöðugleikastýringu ökutækis | ● |
| (ESP/DSC/VSC osfrv.): | |
| Samhliða aðstoð: | ● |
| Akreinarviðvörunarkerfi: | ● |
| Akreinaraðstoð: | ● |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning: | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi: | ● |
| Ábendingar um þreytu við akstur: | ● |
| Virkt lokað loftinntaksgrill: | |
| Fjarræsingaraðgerð: | ● |
| Stýrisefni: | ● ekta leður |
| ● upp og niður | |
| ● fyrir og eftir | |
| ● | |
| Fjölnotastýri: | ● |
| Minni í stýri: | ● |
| Bílastæðaskynjari að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
| Myndband um akstursaðstoð: | |
| Viðvörunarkerfi ökutækis til baka: | ● |
| Skemmtiferðaskipakerfi: | ● Aðlögunarsigling á fullum hraða |
| Skipt um akstursstillingu: | ● Standard/Þægindi |
| ● æfa | |
| ● hagkerfi | |
| Sjálfvirk bílastæði á sínum stað: | ● |
| Sjálfstætt rafmagnsviðmót í bílnum: | ● 12V |
| Skjár ferðatölvu: | ● |
| Fullt LCD mælaborð: | ● |
| LCD hljóðfæri stærð: | ● 12,3 tommur |
| Innbyggt akstursupptökutæki: | ● |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma: | ● fremstu röð |
| GPS leiðsögukerfi: | ● |
| Upplýsingaþjónusta ökutækja: | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár: | ● |
| LCD skjár á miðborðinu: | ● Snerti LCD skjár |
| LCD skjástærð miðborðs: | ● 14,9 tommur |
| Bluetooth/bílasími: | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning: | ● Styðja Apple CarPlay |
| ● Styðjið Baidu CarLife | |
| ● OTA uppfærsla | |
| raddstýring: | ● Getur stjórnað margmiðlunarkerfi |
| ● Stýrð leiðsögn | |
| ● getur stjórnað símanum | |
| ● Stýranleg loftkæling | |
| Internet ökutækja: | ● |
| Ytra hljóðviðmót: | ●Tegund-C |
| USB/Type-C tengi: | ● 2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Hljóðmerki: | ● Harman/Kardon |
| Fjöldi hátalara (einingar): | ● 12 hátalarar |
| Umhverfislýsing í bílnum: | ● marglit |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
| Lyftuaðgerð með einum hnappi glugga: | ● Fullur bíll |
| Gluggavörn gegn klípu: | ● |
| Aðferð fyrir hitastýringu loftkælingar: | ● sjálfvirk loftkæling |
| Stýring hitastigs: | ● |
| Úttak að aftan: | ● |
| Sjálfstæð loftkæling að aftan: | ● |
Dægurvísindaþekking
BMW iX frumsýnd á „2021 BMW Group Night“.Sem flaggskip nýsköpunar og tækni BMW Group, BMW i glæný vara samþættir afrek BMW Group á stefnumótandi sviðum hönnunar, stafrænna tenginga, rafvæðingar og sjálfstætt aksturs, BMW i vörumerki fer í nýtt þróunarstig.
Nánar tiltekið hefur BMW gengið inn í nýtt tímabil rafvæðingar og stafrænnar væðingar.
