Vörur
BWM i7 heit útsala Hágæða Lúxus sportbílar ev bíll
Vörusölustaðir
● Innra rými
Að innan er bíllinn einnig með nýjustu hönnun fjölskyldunnar, fljótandi sveigðan skjá sem tengir 12,3 tommu mælaborðið við 14,9 tommu snertinæman miðskjá.8. kynslóð BMW iDrive kerfisins er innbyggt til að auka gagnvirka akstursupplifunina enn frekar.Að auki hefur sæti þessa bíls einnig góðan stuðning, með víðáttumiklu tjaldhimni þessa bíls, er ökutækisferðin lúxusari.
● útlit
Mittislína ökutækisins er tiltölulega slétt, mittislínahönnunin sem nær frá framhlið til baka, með lágu vindmótstöðu bílfelgunnar, lítur út fyrir að vera kraftmeiri.Hann er líka með falið hurðarhandfang á hliðinni og mínimalískan afturenda.Mál, nýi bíllinn lengd og breidd hæð 5391/1950/1548 mm, hjólhaf 3215 mm, bíltúrinn er tiltölulega rúmgóður.
● svið
Með klefahæð aðeins 110 mm hefur BMW i7 nettó afkastagetu upp á 101,7kW · klst.Ásamt 5. kynslóð BMW eDrive rafdrifskerfisins nær það lágmarksorkunotkun upp á 17,9 kW/klst fyrir 100 km og hámarksakstursdrægi upp á 650 km samkvæmt CLTC stöðlum (BMW i7 eDrive50L akstursdrægi yfir 600 km), sem útilokar áhyggjur af " sviðskvíða".
● Greindur stjórn
Þetta endurspeglast djúpt í nýstárlegum og hreinum rafknúnum BMW i7 sem er búinn uppfærðri BMW snjöllu persónulegu aðstoðarmannvirkinu.Sex tilfinningaleg sjónhönnun: gleði, klár, sjálfsörugg, einbeitt, róleg og rugluð, til að gefa notendum tilfinningalegri gagnvirka upplifun.Að auki styður nýi BMW Smart Personal Assistant vöknun að framan og aftan og bætir við nokkrum nýjum aðgerðum, þar á meðal að opna og loka hurðum og virkja tiltekið sætisnudd.
BMW i7 færibreyta
| bílgerð | BMW (innflutningur) i7 2023 |
| Opinber hámarkshraði (km/klst): | |
| Opinber 0-100 hröðun: | 4.7 |
| Hraðhleðslutími (klst.): | 0,93 |
| Hæg hleðslutími (klst.): | 10.5 |
| Drægni fyrir hreinan rafakstur (km): | 650 |
| líkami | |
| Lengd (mm): | 5391 |
| Breidd (mm): | 1950 |
| Hæð (mm): | 1548 |
| Hjólhaf (mm): | 3215 |
| Fjöldi hurða (a): | |
| Fjöldi sæta (stykkja): | 5 |
| Rúmmál farangursrýmis (L): | 500 |
| Húsþyngd (kg): | |
| Heildarafl mótor (kW): | 400 |
| Heildartog mótor (N m): | 745 |
| Fjöldi mótora: | |
| Mótor skipulag: | framan + aftan |
| Hámarksafl frammótors (kW): | 190 |
| Hámarkstog á mótor að framan (N m): | 365 |
| Hámarksafl mótor að aftan (kW): | 230 |
| Hámarks tog mótor að aftan (N m): | 380 |
| Rafhlöðu gerð: | Þrír litíum rafhlaða |
| Rafhlöðugeta (kWh): | 105,7 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km): | |
| hleðsluaðferð: | Hraðhleðsla + hæg hleðsla |
| Hraðhleðslutími (klst.): | 0,93 |
| Hæg hleðslutími (klst.): | 10.5 |
| Hraðhleðslugeta (%): | 80 |
| Tegund millifærsluhylkis (fjórhjóladrifs): | Rafmagns fjórhjóladrif |
| Vökvastýri: | rafaðstoð |
| Tegund fjöðrunar að framan: | Tvöfaldur boltaliðsfjöðurdempandi framás |
| Tegund fjöðrunar að aftan: | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun |
| Stillanleg fjöðrun: | ● mjúk og hörð aðlögun |
| ● hæðarstilling | |
| Loftfjöðrun: | ● |
| Vaðskynjunarkerfi: | |
| hjólbremsa | |
| Tegund bremsa að framan: | Loftræstur diskur |
| Loftræstur diskur | |
| Tegund bílastæðabremsu: | rafræn handbremsa |
| Forskriftir að framan: | 255/40 R21 |
| Forskriftir að aftan dekk: | 285/35 R21 |
| Hub efni: | álblöndu |
| Forskriftir varahjólbarða: | enginn |
| öryggisbúnaði | |
| Loftpúði fyrir aðal-/farþegasæti: | Aðal ●/Vice ● |
| Hliðarloftpúðar að framan/aftan: | |
| Lofttjald fyrir framan/aftan höfuð: | Framan ●/Aftan ● |
| Ráð til að spenna ekki öryggisbeltið: | ● |
| ● | |
| ● Dekkjaþrýstingsskjár | |
| Haltu áfram að keyra með núllþrýsting í dekkjum: | ● |
| Sjálfvirk læsivörn hemlun (ABS osfrv.): | ● |
| bremsudreifing | ● |
| (EBD/CBC osfrv.): | |
| bremsuaðstoð | ● |
| (EBA/BAS/BA osfrv.): | |
| gripstýring | ● |
| (ASR/TCS/TRC osfrv.): | |
| stöðugleikastýringu ökutækis | ● |
| (ESP/DSC/VSC osfrv.): | |
| Samhliða aðstoð: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning: | ● |
| Virkt hemlun/virkt öryggiskerfi: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Brött niðurleið: | ● |
| Samlæsingar í bílnum: | ● |
| fjarstýringarlykill: | |
| Lyklalaust startkerfi: | ● |
| Lyklalaust aðgangskerfi: | ● |
| Ábendingar um þreytu við akstur: | ● |
| Tegund þakglugga: | ● Óopnanleg panorama sóllúga |
| Íþróttaútlitspakki: | |
| Rafmagns soghurð: | ● Fullur bíll |
| Rafmagns skott: | ● |
| Innleiðslustokkur: | ● |
| ● | |
| Stýrisefni: | ● ekta leður |
| Stilling stýrisstöðu: | ● upp og niður |
| ● fyrir og eftir | |
| Rafdrifin stýrisstilling: | |
| Fjölnotastýri: | ● |
| Upphitun í stýri: | ● |
| Minni í stýri: | ● |
| Bílastæðaskynjari að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
| Myndband um akstursaðstoð: | ● 360 gráðu víðmynd |
| Viðvörunarkerfi ökutækis til baka: | ● |
| Skemmtiferðaskipakerfi: | ● Aðlögunarsigling á fullum hraða |
| ● Akstursaðstoðarstig L2 | |
| Skipt um akstursstillingu: | ● Standard/Þægindi |
| ● æfa | |
| ● hagkerfi | |
| ● Sérsniðin | |
| Sjálfvirk bílastæði á sínum stað: | ● |
| Sjálfstætt rafmagnsviðmót í bílnum: | ● 12V |
| Skjár ferðatölvu: | ● |
| Fullt LCD mælaborð: | ● |
| LCD hljóðfæri stærð: | ● 12,3 tommur |
| HUD head-up stafrænn skjár: | ● |
| Innbyggt akstursupptökutæki: | ● |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma: | ● fremstu röð |
| GPS leiðsögukerfi: | ● |
| Upplýsingaþjónusta ökutækja: | ● |
| Umferðarupplýsingaskjár: | ● |
| LCD skjár á miðborðinu: | ● Snerti LCD skjár |
| LCD skjástærð miðborðs: | ● 14,9 tommur |
| Bluetooth/bílasími: | ● |
| Farsímasamtenging/kortlagning: | ● Styðja Apple CarPlay |
| ● OTA uppfærsla | |
| raddstýring: | ● Getur stjórnað margmiðlunarkerfi |
| ● Stýrð leiðsögn | |
| ● getur stjórnað símanum | |
| ● Stýranleg loftkæling | |
| Bendingastjórnun: | ● |
| Internet ökutækja: | ● |
| Bílasjónvarp: | ● |
| LCD skjár að aftan: | ● |
| Margmiðlunarstýring að aftan: | ● |
| Ytra hljóðviðmót: | ● HDMI |
| ●Tegund-C | |
| USB/Type-C tengi: | ● 2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
| Hljóðmerki: | ● Bowers & Wilkins |
| Fjöldi hátalara (einingar): | ● 36 hátalarar |
| Lággeislaljósgjafi: | ● LED |
| Hágeislaljósgjafi: | ● Laser |
| Dagljós: | ● |
| Aðlögunarhæft fjar- og nærljós: | ● |
| Framljós kveikja og slökkva sjálfkrafa: | ● |
| Eftirstilling aðalljósa: | ● |
| Framljós hæð stillanleg: | ● |
| Umhverfislýsing í bílnum: | ● marglit |
| Rafdrifnar rúður að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
| Lyftuaðgerð með einum hnappi glugga: | ● Fullur bíll |
| Gluggavörn gegn klípu: | ● |
| Aðferð fyrir hitastýringu loftkælingar: | ● sjálfvirk loftkæling |
| Stýring hitastigs: | ● |
| Úttak að aftan: | ● |
| Sjálfstæð loftkæling að aftan: | ● |
| PM2.5 sía eða frjókornasía: | ● |
Dægurvísindaþekking
BMW Group hefur náð ótrúlegum árangri á kínverska markaðnum í gegnum árin, sérstaklega 7 Series, sem táknar viðmið og flaggskip eldsneytisbíla.Hvert er nýtt tímabil rafvæðingar, hver er raföld stafrænna, við þessari spurningu hefur BMW gefið sitt eigið svar.
Hinn nýstárlegi og hreinni rafknúni BMW i7, sem kom á markað 9. desember, táknar flaggskip rafmagnstímabilsins og flaggskip stafrænnar væðingar.Það gefur fólki ferska og ferska tilfinningu sem sannar einstakan skilning BMW á rafvæðingu.Það sýnir okkur einnig frá þessu aldargamla lúxusmerki sterka umbreytingar- og nýsköpunargetu sína á tímum rafvæðingar og stafrænnar væðingar.
Nánar tiltekið hefur BMW gengið inn í nýtt tímabil rafvæðingar og stafrænnar væðingar.
