1、 útlitshönnun
Hvað útlit varðar er lengd, breidd og hæð 2023 BYD Seagull Free Edition 3780x1715x1540mm, hjólhafið er 2500mm, stærð framdekkja er 175/55R16, stærð afturdekkja er 175/55R16, gerð af frambremsu er loftræst diskur, og gerð aftan bremsa er Það er solid diskur.
2、 innanhússhönnun
Hvað varðar innréttingu eru sætin í BYD Seagull 2023 Free Edition úr hágæða leðurefni, sem veitir nægan stuðning og þægindi.Miðborðið notar stóran LCD skjá sem er auðvelt og leiðandi í notkun.Það er þægilegra að keyra.Innrétting bílsins er með svörtu og brúnu litasamsetningu sem sýnir tilfinningu fyrir tísku og lúxus.
3、 Kraftþol
Hvað varðar afl er hámarksafl rafmótors 2023 BYD Seagull Free Edition 55kw (75Ps), hámarkstog rafmótors er 135n.Hann er hreinn rafknúinn, akstursstillingin er framhjóladrifinn, gírkassinn er eins hraða gírkassi fyrir rafbíla og gírkassinn er gírkassi með föstum hlutföllum
4、 Blað rafhlaða
Rafhlaðan er 30,08kwh, gerð rafhlöðunnar er litíum járnfosfat rafhlaða, rafhlöðueinkennistæknin er blaðrafhlaða, rafhlöðufrumamerkið er BYD og rafhlöðupakkaábyrgðin er ótakmörkuð fyrir fyrsta eiganda.Orkunotkun er 9,6kwh, hleðslutími rafhlöðunnar er 0,5 klst fyrir hraðhleðslu og 4,3 klst fyrir hæga hleðslu.Hraðhleðsluviðmótið er staðsett á hægri hleðsluborðinu og hæghleðsluviðmótið er staðsett á hægri hleðsluborðinu.Hið hreina rafakstursdrægi sem iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið tilkynnti um er 305 km.
fyrirmynd | BYD Seagull 2023 Flying Edition |
Grunnfæribreytur ökutækis | |
Líkamsform: | 5 dyra 4 sæta hlaðbakur |
Lengd x breidd x hæð (mm): | 3780x1715x1540 |
Hjólhaf (mm): | 2500 |
Afltegund: | hreint rafmagn |
Opinber hámarkshraði (km/klst): | 130 |
Hjólhaf (mm): | 2500 |
Rúmmál farangursrýmis (L): | 930 |
Húsþyngd (kg): | 1240 |
rafmótor | |
drægni fyrir hreint rafakstur (km): | 405 |
Mótor gerð: | Varanlegur segull/samstilltur |
Heildarafl mótor (kW): | 55 |
Heildartog mótor (N m): | 135 |
Fjöldi mótora: | 1 |
Mótor skipulag: | Framan |
Rafhlöðu gerð: | Lithium járn fosfat rafhlaða |
Rafhlöðugeta (kWh): | 38,8 |
Hleðslusamhæfi: | Sérstakur hleðslustafli + almennur hleðslustafli |
hleðsluaðferð: | hraðhleðsla |
Hraðhleðslutími (klst.): | 0,5 |
gírkassi | |
Fjöldi gíra: | 1 |
Gerð gírkassa: | einn hraða rafbíll |
stýri undirvagns | |
Akstursstilling: | framdrif |
Líkamsbygging: | Unibody |
Vökvastýri: | rafræn aðstoð |
Tegund fjöðrunar að framan: | McPherson sjálfstæð fjöðrun |
Tegund fjöðrunar að aftan: | Torsion beam ósjálfstæð fjöðrun |
hjólbremsa | |
Tegund bremsa að framan: | Loftræstur diskur |
Tegund bremsu að aftan: | Diskur |
Tegund bílastæðabremsu: | rafræn handbremsa |
Forskriftir að framan: | 175/55 R16 |
Forskriftir að aftan dekk: | 175/55 R16 |
Hub efni: | álblöndu |
Forskriftir varahjólbarða: | enginn |
öryggisbúnaði | |
Loftpúði fyrir aðal-/farþegasæti: | Aðal ●/Vice ● |
Hliðarloftpúðar að framan/aftan: | framan ●/aftan- |
Lofttjald fyrir framan/aftan höfuð: | Framan ●/Aftan ● |
Ráð til að spenna ekki öryggisbeltið: | ● |
ISO FIX barnastólaviðmót: | ● |
Dekkjaþrýstingseftirlitsbúnaður: | ●Dekkjaþrýstingsviðvörun |
Haltu áfram að keyra með núllþrýsting í dekkjum: | - |
Sjálfvirk læsivörn hemlun (ABS osfrv.): | ● |
bremsudreifing | ● |
(EBD/CBC osfrv.): | |
bremsuaðstoð | ● |
(EBA/BAS/BA osfrv.): | |
gripstýring | ● |
(ASR/TCS/TRC osfrv.): | |
stöðugleikastýringu ökutækis | ● |
(ESP/DSC/VSC osfrv.): | |
Sjálfvirk bílastæði: | ● |
Stuðningur í uppbrekku: | ● |
Samlæsingar í bílnum: | ● |
fjarstýringarlykill: | ● |
Lyklalaust startkerfi: | ● |
Lyklalaust aðgangskerfi: | ● |
Eiginleikar/stillingar í bílnum | |
Stýrisefni: | ●Leður |
Stilling stýrisstöðu: | ●upp og niður |
●framan og aftan | |
Fjölnotastýri: | ● |
Bílastæðaskynjari að framan/aftan: | fram-/aftan ● |
Myndband um akstursaðstoð: | ● Öfug mynd |
Skemmtiferðaskipakerfi: | ● Hraðastilli |
Skipt um akstursstillingu: | ●Staðlað/Þægindi |
●Æfing | |
●Snjór | |
●Efnahagslíf | |
Sjálfstætt rafmagnsviðmót í bílnum: | ●12V |
Skjár ferðatölvu: | ● |
LCD hljóðfæri stærð: | ●7 tommur |
Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma: | ●Framri röð |
sætisstillingu | |
Sæti efni: | ●Leðurlíki |
Íþróttasæti: | ● |
Stillingarátt ökumannssætis: | ● Stilling að framan og aftan |
●Aðlögun að aftan | |
●Hæðstilling | |
Stillingarstefna farþegasætis: | ● Stilling að framan og aftan |
●Aðlögun að aftan | |
Rafdrifin aðal-/farþegasætisstilling: | aðal ●/undir- |
Hvernig á að fella aftursætin: | ●Það er aðeins hægt að leggja það niður í heild |
Fram/aftan miðju armpúði: | framan ●/aftan- |
margmiðlunarstillingar | |
GPS leiðsögukerfi: | ● |
Umferðarupplýsingaskjár: | ● |
LCD skjár á miðborðinu: | ●Snertu LCD skjár |
LCD skjástærð miðborðs: | ●10,1 tommur |
Bluetooth/bílasími: | ● |
Farsímasamtenging/kortlagning: | ●OTA uppfærsla |
raddstýring: | ●Getur stjórnað margmiðlunarkerfi |
●Stýrð leiðsögn | |
●Getur stjórnað símanum | |
●Stýranleg loftkæling | |
Internet ökutækja: | ● |
Ytra hljóðviðmót: | ●USB |
USB/Type-C tengi: | ●1 fremsta röð |
Fjöldi hátalara (einingar): | ●4 hátalarar |
lýsingarstillingar | |
Lággeislaljósgjafi: | ●LED |
Hágeislaljósgjafi: | ●LED |
Dagljós: | ● |
Framljós kveikja og slökkva sjálfkrafa: | ● |
Framljós hæð stillanleg: | ● |
Gluggar og speglar | |
Rafdrifnar rúður að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
Lyftuaðgerð með einum hnappi glugga: | ●Ökusæti |
Gluggavörn gegn klípu: | ● |
Aðgerð ytri spegils: | ●Rafmagnsstilling |
●Hiting í baksýnisspegli | |
Virkni innri baksýnisspegils: | ● Handvirkt glampandi |
Innri snyrtispegill: | ●Aðalökustaða + ljós |
●Aðstjórnarsæti + ljós | |
lit | |
Valfrjáls líkamslitur | pólnótt svart |
Verðandi grænn | |
ferskjuduft | |
hlý sól hvít | |
Fáanlegir litir innanhúss | ljós hafblár |
sandaldarduft | |
Dökkblátt |
Einn af hápunktum Seagull er valddreifing nýrrar orkuöryggistækni BYD.Þó að hann sé staðsettur sem rafbíll í A00-flokki er engin málamiðlun hvað varðar öryggi.Það er byggt á e-platform 3.0 samanborið við upprunalega 1.0 pallinn.3.0 notar nýrri SIC kísilkarbíð flís rafeindastýringu, með því að nota þessa tækni er hægt að draga úr hitatapi um 50%, sem þýðir að orkunotkun rafeindaíhluta ökutækis er minni, sem gerir kleift að nota meiri rafhlöðuorku til aksturs, sem beinlínis eykur endingu rafhlöðunnar með 6%.Hvað varðar rammahönnun hefur Seagull farið fram úr A00-stigi öryggisstaðalsins.Hástyrkt stál yfirbyggingar alls ökutækisins-í-hvítu stendur fyrir 61% og nær því eins og A-stigi fjölskyldubíll.1.500 MPa stál er notað í A-stólpa og B-stólpa og aðra hluta.Heitmótað stál, sem var erfitt að sjá á A0-stigi markaðnum fyrir nokkrum árum.
+8619828911317