1, líkamleg vídd
Hönnunarmálið á hlið yfirbyggingarinnar er tiltölulega einfalt og ferhyrndur kassinn er venjuleg hönnun flestra harðkjarna torfærujeppa.Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð gerða fjögurra allra 4760mm*1930mm*1903mm og hjólhafið 2750mm er nokkuð viðunandi á sviði fyrirferðalítilla jeppa.Að auki er lágmarks landfræðileg úthreinsun tanks 300 224 mm og hámarks vaðdýpt hefur náð 700 mm.Aðflugshornið getur að hámarki orðið 33 gráður, brottfararhornið er einnig 34 gráður og hámarks klifurhornið er 70 gráður.Af þessum breytum má sjá að Tank 300 uppfyllir nánast alla staðla fyrir harðkjarna torfærubíla.Jafnvel miðað við viðmiðunarlíkanið Wrangler er Tank 300 alls ekki ógnvekjandi.
2、 innanhússhönnun
Hvað varðar litasamsvörun innanhúss, þá hefur tankurinn 300 tvo valkosti eins og er: svartur og svartur/blár blanda og passa, en aðeins toppútbúna skatturinn til Monet takmarkaðrar útgáfu hefur bláa innréttingu og aðrar gerðir eru svartar.Hvað varðar hönnunarmál eru allar gerðir allrar seríunnar enn í samræmi.Hringlaga loftræstingarinntakið er mjög harðkjarna og stóri skjárinn sem er í gegn skreytir tilfinningu fyrir tækni.Rafræna gírhandfangið svipað og flugknúning notar einnig nokkrar ytri beinagrind.Skreytingin er virkilega ánægjuleg.Hvað varðar efni getur Tank 300 fullkomlega passað við staðsetningu lúxustegunda.Miðborðið og hurðaspjöldin eru hönnuð með stórum leðursaumum og mjúkum umbúðum.Burstuð innrétting á miðborði aðstoðarflugmanns og mikill fjöldi krómhúðaðra efna í bílnum eykur enn frekar tilfinninguna fyrir fágun innanrýmisins.
3、 Kraftþol
Hefðbundin 2.0T vél allrar seríunnar hefur hámarksafl upp á 227 hestöfl og hámarkstog 387 Nm.Þessi vél er sú sama og vélin fyrir ofan VV6 og VV7.8AT gírkassinn frá ZF er mikill plús fyrir Tank 300. Allir vita að þessi gírkassi hefur alltaf verið vandamál í stillingu, en 2.0T vélin á Tank 300 virkar vel með 8AT gírkassanum., mun gírskipting gírkassans ekki virðast of árásargjarn við háhraðaakstur og allt er sett í forgang fyrir sléttleika.Reyndar er þetta líka dæmigerður „ZF stíll“.Að auki er ekkert athugavert við slétt skiptiferli og skýra skiptirökfræði.Þessi gírkassi skilar sér líka mjög vel hvað varðar tímasetningu þegar skipt er upp og niður.
4、 árangursstillingar
Öll röðin notar leðurklætt stýri.Fjölnota stjórntæki og skiptastýringar stýrisins eru ekki til í öllum gerðum.Takmarkaðar útgáfur af Conqueror og Tribute to Monet eru einnig búnar upphitunaraðgerð í stýri.Að lokum er aðeins Explorer búinn 10,25 tommu fullu LCD mælaborði í allri seríunni og hinar þrjár gerðirnar eru allar 12,3 tommur.Hvað varðar greindar samtengingarstillingar er Explorer búinn 10,25 tommu miðstýringarskjá og hinar þrjár gerðirnar nota 12,3 tommu miðstýringarskjá.Aðgerðirnar sem eru oft notaðar í daglegu lífi, svo sem GPS leiðsögukerfi, Bluetooth bílasími, Internet of Vehicles aðgerð og raddgreiningarstýringarkerfi osfrv., eru til staðar fyrir allar gerðir af seríunni.Landkönnuðurinn, sem er lág-endir gerð af tankinum 300, er aðeins með tvo loftpúða að framan í bílnum, en áskorandinn er með fleiri hliðarloftpúða að framan, og alls fjórir eru í bílnum, og sigurvegarinn og heiðurinn til Monet takmarkaður. útgáfur eru fyrir ofan þetta Hann er líka búinn hliðarlofttjöldum, alls 6 í bílnum.Að lokum eru allar gerðir útbúnar með dekkjaþrýstingsskjá sem staðalbúnað.
bílgerð | Tank Tank 300 2023 Gerð 2.0T Off-Road Challenger |
Grunnfæribreytur ökutækis | |
Líkamsform: | 5 dyra 5 sæta jeppi/torrvega |
Lengd x breidd x hæð (mm): | 4760x1930x1903 |
Hjólhaf (mm): | 2750 |
Afltegund: | bensínvél |
Hámarksafl ökutækis (kW): | 167 |
Hámarkstog ökutækis (N m): | 387 |
Opinber hámarkshraði (km/klst): | 170 |
Opinber 0-100 hröðun: | 9.5 |
vél: | 2.0T 227 hestöfl L4 |
gírkassi: | 8 gíra beinskiptur |
Eldsneytisnotkun (l/100km) | 11.5/8/9.3 |
Rúmtak eldsneytistanks (L): | 80 |
Húsþyngd (kg): | 2112 |
vél | |
vélargerð: | E20CB |
Tilfærsla (L): | 2 |
Rúmmál strokka (cc): | 1967 |
Inntökuform: | túrbóhlaðinn |
Fjöldi strokka (stykki): | 4 |
Fyrirkomulag strokka: | Í línu |
Fjöldi loka á hvern strokk (stykki): | 4 |
Uppbygging ventils: | tvöfaldur kostnaður |
Hámarks hestöfl (ps): | 227 |
Hámarksafl (kW/rpm): | 167 |
Hámarkstog (N m/rpm): | 387,0/1800-3600 |
eldsneyti: | Nr 92 bensín |
Eldsneytisgjöf: | bein innspýting |
Efni fyrir strokkahaus: | álblöndu |
Efni fyrir strokka: | steypujárn |
Tækni fyrir ræsingu og stöðvun vélar: | ● |
Losunarstaðlar: | Land VI |
gírkassi | |
Fjöldi gíra: | 8 |
Gerð gírkassa: | Handbók |
stýri undirvagns | |
Akstursstilling: | Fjórhjóladrif að framan |
Tegund millifærsluhylkis (fjórhjóladrifs): | fjórhjóladrif í hlutastarfi |
Líkamsbygging: | Óhlaðinn líkami |
Vökvastýri: | rafaðstoð |
Tegund fjöðrunar að framan: | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
Tegund fjöðrunar að aftan: | Fjölliða óháð fjöðrun |
Miðlæg mismunadrifslæsing: | ● |
hjólbremsa | |
Tegund bremsa að framan: | Loftræstur diskur |
Tegund bremsu að aftan: | Loftræstur diskur |
Tegund bílastæðabremsu: | rafræn handbremsa |
Forskriftir að framan: | 265/65 R17 |
Forskriftir að aftan dekk: | 265/65 R17 |
Hub efni: | álblöndu |
Forskriftir varahjólbarða: | varahjól í fullri stærð |
öryggisbúnaði | |
Loftpúði fyrir aðal-/farþegasæti: | Aðal ●/Vice ● |
Hliðarloftpúðar að framan/aftan: | framan ●/aftan- |
Ráð til að spenna ekki öryggisbeltið: | ● |
ISO FIX barnastólaviðmót: | ● |
Dekkjaþrýstingseftirlitsbúnaður: | ●Dekkjaþrýstingsskjár |
Sjálfvirk læsivörn hemlun (ABS osfrv.): | ● |
bremsudreifing | ● |
(EBD/CBC osfrv.): | |
bremsuaðstoð | ● |
(EBA/BAS/BA osfrv.): | |
gripstýring | ● |
(ASR/TCS/TRC osfrv.): | |
stöðugleikastýringu ökutækis | ● |
(ESP/DSC/VSC osfrv.): | |
Akreinarviðvörunarkerfi: | ● |
Akreinaraðstoð: | ● |
Vegaumferðarmerki viðurkenning: | ● |
Sjálfvirk bílastæði: | ● |
Stuðningur í uppbrekku: | ● |
Brött niðurleið: | ● |
Þjófavörn rafeindavéla: | ● |
Samlæsingar í bílnum: | ● |
fjarstýringarlykill: | ● |
Lyklalaust startkerfi: | ● |
Lyklalaust aðgangskerfi: | ● |
Ábendingar um þreytu við akstur: | ● |
Líkamsvirkni/stilling | |
Tegund þakglugga: | ● Rafmagns sóllúga |
Þakgrind: | ● |
Fjarræsingaraðgerð: | ● |
Hliðarpedalar: | ●Fasta pedalar |
Eiginleikar/stillingar í bílnum | |
Stýrisefni: | ●Leður |
Stilling stýrisstöðu: | ●upp og niður |
●framan og aftan | |
Fjölnotastýri: | ● |
Stýrisskipti: | ● |
Bílastæðaskynjari að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
Myndband um akstursaðstoð: | ●360 gráðu víðmynd |
●Blinda blettur á hlið bílsins | |
Skemmtiferðaskipakerfi: | ●Adaptive cruise |
●Aðstoðarakstursstig L2 | |
Skipt um akstursstillingu: | ●Staðlað/Þægindi |
● utan vega | |
●Snjór | |
Sjálfstætt rafmagnsviðmót í bílnum: | ●12V |
Skjár ferðatölvu: | ● |
Fullt LCD mælaborð: | ● |
LCD hljóðfæri stærð: | ●12,3 tommur |
Innbyggt akstursupptökutæki: | ● |
sætisstillingu | |
Sæti efni: | ●Leðurlíki |
Stillingarátt ökumannssætis: | ● Stilling að framan og aftan |
●Aðlögun að aftan | |
●Hæðstilling | |
● Stuðningur við mjóhrygg | |
Stillingarstefna farþegasætis: | ● Stilling að framan og aftan |
●Aðlögun að aftan | |
Rafdrifin aðal-/farþegasætisstilling: | Aðal ●/Vice ● |
Aðgerðir framsætis: | ● upphitun |
●Nudd (aðeins ökusæti) | |
Önnur röð sætisstillingar: | ●Aðlögun að aftan |
Hvernig á að fella aftursætin: | ●Það er hægt að setja það niður í hlutfalli |
Fram/aftan miðju armpúði: | Framan ●/Aftan ● |
Aftan bollahaldari: | ● |
margmiðlunarstillingar | |
GPS leiðsögukerfi: | ● |
Upplýsingaþjónusta ökutækja: | ● |
Umferðarupplýsingaskjár: | ● |
LCD skjár á miðborðinu: | ●Snertu LCD skjár |
LCD skjástærð miðborðs: | ●12,3 tommur |
Bluetooth/bílasími: | ● |
Farsímasamtenging/kortlagning: | ●Styðja upprunalega samtengingar-/kortahugbúnað |
●OTA uppfærsla | |
raddstýring: | ●Getur stjórnað margmiðlunarkerfi |
● Stýrð leiðsögn | |
●Getur stjórnað símanum | |
●Stýranleg loftkæling | |
●Stýranleg sóllúga | |
Internet ökutækja: | ● |
Ytra hljóðviðmót: | ●USB |
●Tegund-C | |
USB/Type-C tengi: | ●2 í fremstu röð/2 í aftari röð |
Fjöldi hátalara (einingar): | ●9 hátalarar |
lýsingarstillingar | |
Lággeislaljósgjafi: | ●LED |
Hágeislaljósgjafi: | ●LED |
Lýsingareiginleikar: | ●fylki |
Dagljós: | ● |
Aðlögunarhæft fjar- og nærljós: | ● |
Framljós kveikja og slökkva sjálfkrafa: | ● |
Aukalýsing á stýri: | ● |
Þokuljós að framan: | ●LED |
Framljós hæð stillanleg: | ● |
Umhverfislýsing í bílnum: | ●7 litir |
Gluggar og speglar | |
Rafdrifnar rúður að framan/aftan: | Framan ●/Aftan ● |
Lyftuaðgerð með einum hnappi glugga: | ●Ökusæti |
Gluggavörn gegn klípu: | ● |
Aðgerð ytri spegils: | ●Rafmagnsstilling |
●Rafmagnsfelling | |
●Hiting í baksýnisspegli | |
●Sjálfvirk felling þegar bílnum er læst | |
Virkni innri baksýnisspegils: | ● Handvirkt glampandi |
Innri snyrtispegill: | ●Aðalökustaða + ljós |
●Aðstjórnarsæti + ljós | |
Framan skynjara þurrka: | ● |
Þurrka að aftan: | ● |
loftkælir/kæliskápur | |
Aðferð fyrir hitastýringu loftkælingar: | ●Sjálfvirk loftkælir |
Stýring hitastigs: | ● |
Úttak að aftan: | ● |
PM2.5 sía eða frjókornasía: | ● |
lit | |
Valfrjáls líkamslitur | Hvít, rík og falleg stúlka |
svartur ananas | |
gráar öldur | |
mig langar í rautt | |
óskhyggja appelsínugult | |
Fáanlegir litir innanhúss | svartur |
Hvað varðar virka öryggisstillingar, þá býður landkönnuðurinn aðeins upp á grunnöryggisstillingar eins og ESP og EBA, en hinar þrjár gerðirnar eru búnar fjórum stillingum: akreinaviðvörun, akreinaviðvörun, áminningu um þreytu við akstur og umferðarmerki. viðurkenning .Explorer hefur útvegað stöðuradar að aftan, bakkmynd og hraðastilli sem staðalbúnað fyrir allar seríur.Að auki er einnig hægt að velja mismunadriflæsingar að framan og aftan sem valkost.Fyrir utan valfrjálsan mismunadrifslæsingu framöxulsins eru aðrar stillingar beint fyrir Challenger og allar aukastýringarstillingar fyrir Conqueror og Tribute to Monet Limited Edition eru aðgengilegar.Að lokum eru miðlæg mismunadrifslæsing og lághraða fjórhjóladrifsstilling staðalbúnaður allra gerða.
+8619828911317