Vörur
Mercedes Benz EQC lúxus Hágæða rafbíll fyrir fjölskylduna
Vörusölustaðir
● Útlit
Framhlið Mercedes-Benz EQC lítur hreint og frískandi út.Grillformið notar fjölramma hönnun og lítur mjög sportlega út.Með stílhreinum og rausnarlegum framljósum eru sjónræn áhrif mjög áberandi.Bíllinn er búinn LED dagljósum, hæðarstillingu aðalljósa, sjálfvirkri opnun og lokun, aðlögunarfjar- og nærgeislum, sjálfstýringu, seinkun á lokun o.fl.
●Innréttingar
Mercedes-Benz EQC innréttingin lítur mjög þétt út og hefur góð sjónræn áhrif.Hönnun bílstýris er góð, notkun leðurefnis, kraftmikið og líflegt form, bíllinn er búinn stílhreinu og rausnarlegu mælaborði, fullt af vísindum og tækni.Bíllinn notar leðursæti, með rafstillingu á aukasæti, rafstillingu á sæti með minni og halla á sætishlutfalli.Heildarþægindin eru góð.
●stillingar
Mercedes-Benz EQC er útbúinn bílaneti, vali á akstursstillingum, fjarstýringarlykli, þurrku að aftan, innra loftljósi og öðrum stillingum, líkamsstærð er 4774MM * 1923MM * 1622MM
● Kraftur
Mercedes-Benz EQC er samsettur með gírkassa með föstu gírhlutfalli, heildarafl mótorsins er 300KW, heildartog mótorsins er 760N.m, afköst eru góð, hraðinn er hraður og framúraksturinn þægilegur
Mercedes-Benz EQC færibreyta
| Lúxus og hágæða undirvagnsáferð Mercedes-Benz EQC er sambærileg við þægindi og betri hljóðeinangrun eldsneytisbíla.Opnaðu vélarhlífina til að sjá undirgrind mótoröryggisverndar, endurheimt hreyfiorku er mannúðlegri, ökumaður og farþegar hafa engin augljós óþægindi | Mercedes-Benz EQC 2022 andlitslyfting EQC 400 4MATIC |
| rafmótor | Hreint rafmagn 408 hestöfl |
| Hreint rafmagns akstursdrægi (km) | 443 |
| Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla í 0,75 klst. Hæg hleðsla í 12 klst |
| Hraðhleðslugeta (%) | 10-80 |
| Hámarksafl (kW) | 300(408Ps) |
| Hámarkstog (N·m) | 760 |
| Lengd x breidd x hæð (mm) | 4774x1923x1622 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 |
| Opinber 100 km hröðunartími (s) | 5.1 |
| Orkunotkun á 100 km (kWh/100km) | 19.7 |
| Rafmagnsjafngildi eldsneytisnotkunar (l/100km) | 2.23 |
| lengd (mm) | 4774 |
| breidd (mm) | 1923 |
| hæð (mm) | 1622 |
| Hjólhaf (mm) | 2873 |
| Framhlið (mm) | 1630 |
| Bakbraut (mm) | 1621 |
| Líkamsbygging | jeppa |
| Fjöldi hurða (a) | 5 |
| Hurðaropnunaraðferð | hliðarhurð |
| Fjöldi sæta (stykki) | 5 |
| eigin þyngd (kg) | 2485 |
| Full hleðslumassi (kg) | 2975 |
| Rúmmál farangursrýmis (L) | 500-1460 |
| Dragstuðull (Cd) | 0,28 |
| Mótorlýsing | Hreint rafmagn 408 hestöfl |
| gerð mótor | AC/ósamstilltur |
| Heildarafl mótor (kW) | 300 |
| Heildarhestöfl mótor (Ps) | 408 |
| Heildartog mótor (N m) | 760 |
| Skipulag mótor | framan + aftan |
| Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða |
| Rafhlaða vörumerki | CATL |
| hægri eldsneytistankur | Staðsetning viðmóts við hæga hleðslu |
| Aftan til hægri | Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu |
| ●hitun með lágum hita | ●vökvakæling |
| einn pedali stilling | ●Staðlað |
| Vörumerki sjálfkeyrandi hleðslustöð | ●Staðlað |
| akstursstillingu | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif |
| 4WD gerð | Rafmagns fjórhjóladrif |
| Fjöðrun að framan | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
| fjöðrun að aftan | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun |
| gerð stýris | rafaðstoð |
| Líkamsbygging | burðarþol |
| Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur |
| gerð bremsa að aftan | Loftræstur diskur |
| Tegund bílastæðabremsu | rafræn bílastæði |
| Dekkjastærð að framan | 235/55 R19 |
| Stærð dekkja að aftan | 255/50 R19 |
| ABS læsivörn bremsa | ●Staðlað |
| Dreifing hemlunarkrafts (EBD/CBC osfrv.) | ●Staðlað |
| Bremsuaðstoð (EBA/BA osfrv.) | ●Staðlað |
| Gripstýring (TCS/ASR osfrv.) | ●Staðlað |
| Stöðugleikakerfi líkamans (ESP/DSC osfrv.) | ●Staðlað |
| virk hemlun | ●Staðlað |
| Samhliða aðstoð | ●Staðlað |
| Akreinaraðstoð | ●Staðlað |
| miðja akreinar | ●Staðlað |
| Ábendingar um þreytuakstur | ●Staðlað |
| Viðurkenning umferðarmerkja | ●Staðlað |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | ●Staðlað |
| dekkjaþrýstingseftirlitskerfi | ●þrýstingsskjár í dekkjum |
| Viðmót barnastóla (ISOFIX) | ●Staðlað |
| Akstursstig | ●L2 stig |
| sjálfvirk bílastæði | ●Staðlað |
| Sjálfvirk bílastæði (AUTOHOLD) | ●Staðlað |
| Hill Assist (HAC) | ●Staðalmynd |
| Breytileg fjöðrunstilling | ●Mjúkt og hart |
| Brake Energy Recovery System | ●Staðlað |
| Viðvörunarhljóð fyrir lághraða akstur | ●Staðlað |
| gerð þakglugga | ●ein sóllúga |
| sportlegur útlitsbúnaður | ●Staðlað |
| Álfelgur | ●Staðlað |
| hliðarpedali | ●lagað |
| efni í stýri | ●Ekta leður |
| stýrisstilling | ●upp og niður + framan og aftan |
| Rafdrifin stýrisstilling | ●Staðlað |
| ferðatölvuskjár | ●litur |
| LCD hljóðfærastíll | ● Fullur LCD |
| Stærð LCD mælis (tommur) | ●10.25 |
| rafmagns afturhlera | ●Staðalmynd |
| Rafmagnsstöðuminni afturhlera | ●Staðlað |
| Samlæsing í bílnum | ●Staðlað |
| Tegund lykla | ●snjall fjarstýringarlykill |
| skjáskipulag | ● Hefðbundið skipulag með tveimur skjám |
| GPS leiðsögukerfi | ●Staðlað |
| Umferðarupplýsingaskjár | ●Staðlað |
| Bluetooth/bílasími | ●Staðlað |
| Farsímakortlagning | ●CarPlay |
| Internet ökutækja | ●Staðlað |
| 4G/5G net | ●4G |
| OTA uppfærsla | ●Staðlað |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | ●Staðlað |
| Raddundirsvæðisvakningaraðgerð | ●aðal bílstjóri |
| innra umhverfisljós | ●64 litir |
| Stýrikerfi fyrir aðstoð við akstur | ●aðstoðarhlutir fyrir ökumann |
| Ökutækisgreindarkerfi | ●MBUX greindur mann-tölva samskiptakerfi |
| Mobile App fjarstýring | ●eftirlit með ökutækjum |
| ●fjarstýring | |
| ●gjaldastjórnun | |
| ●þjónustutími |
Dægurvísindaþekking
EQC óháður undirgrind - lærðu af "búrbyggingarbúnaði" kappakstursbíla, með því að nota stálpípuplötur með þykkt meira en 3 mm til að vefja þétt um mótorinn að framan og rafeindastýrikerfið til að bæta við öðrum læsingu við öryggi þitt.E-NCAP Crash Five-Star Rating-EQC skorar hátt fyrir vernd fullorðinna farþega í viðurkenndum árekstraprófum
